Lumen puhdistaminen tavallisella lapalla on kova ja pitkä. Tällainen työkalu voi tehdä pienellä alueella. Suurten alueiden puhdistukseen käytettiin koneistettuja lumenpoistolaitteita. Jos esimerkiksi käytät lapioa, jossa on lumiteho, työ voidaan tehdä useita kertoja nopeammin ja vähemmän työvoimaa.

Erilaisia ​​ruuvilevyjä

Huolimatta suuresta valikoimasta ruuvikoneita, näillä työkaluilla on samanlainen rakenne ja toimintaperiaate - ruuvi. Hän on vastuussa lumen talteenottamisesta, jauhamisesta ja heittämisestä. Jos pidämme tätä lumenpoistovälinettä yleisesti, niin tapahtuu lumenpoistoa varten ruuvilava:

• Yksivaiheisella mallilla on työmekanismina vain yksi ruuvi, jossa on kierteisesti kierretyt pyöreät veitset. Rumpun pyörimisen aikana terät sieppaavat lumen, jauhavat ja palvelevat teriä, jotka työntävät lumimassaa ohjaavan holkin läpi.
• Kaksivaiheisessa mallissa on samanlainen laite, mutta jopa ennen poistoa lumi kulkee roottorimekanismin läpi. Pyörivät siipipyöränterät lisäävät lisäksi massaa ja työntävät sen ilmavirtauksen läpi ilmavirtauksen läpi.

Käyttölaitteen tyypin mukaan ruuvilava voi olla:

• Toimintakyvyn kannalta käsityökalu muistuttaa romunterää, vain sen rungossa oleva lumi jauhetaan ruuvilla. Täällä on taajuusmuuttajan fyysinen vahvuus. Lapio mies työntää yksinkertaisesti hänen edessään.
• Mekaaninen työkalu toimii moottorista. Ja se voi olla sähkö- tai polttomoottori. Mekaaninen lapio ei välttämättä ole varustettu moottorilla, vaan se toimii moottorilohkon tai minitraktorin vetoketjuna. Tässä tapauksessa ruuvikäyttö on kytketty vetoyksikön moottoriin. Mekaanisen lapion lumenheitto voi nousta 15 metriin. Käsikäyttöisillä työkaluilla ei ole tällaisia ​​parametreja. Hän yksinkertaisesti työntää lumen syrjään. Mekaaniset ruuvilavat eroavat liikkeen tyypistä:
• Itseliikkuvalla työkalulla on yleensä sukset sen sijaan, että pyörät. Hän siirtyy ihmisen ponnisteluista. Moottori on vastuussa vain ruuvin pyörimisestä.
• Itsekulkeva työkalu on pyörillä ja seurataan. Tällaiset koneet liikkuvat itseään, ja mies ohjaa vain kahvaa.

Huolimatta merkittävistä eroista suunnittelussa, minkä tahansa ruuvikoneen toimintaperiaate on sama.

Kun lumipuhallin alkaa liikkua, taajuusmuuttajan tyypistä riippumatta, pyörivä ruuvi kiinnittää lumen ja heittää sen sitten hihan läpi. Poistumisalue riippuu työmekanismin kierroslukujen taajuudesta. Päästöohjaimen suunnassa säädetään kääntyvä visiiri.

On tärkeää! Suojuksen kulman muuttaminen vaikuttaa lumipäästöjen alueeseen.

Auger ihme-lapio FORTE QI-JY-50

Tavallinen lapio voi tyhjentää pienen lumen alueen, mutta silti tämä prosessi on työlästä. Kauhan ottama massa on nostettava sen eteen, jotta se voidaan heittää sivulle. Tällaisen työn suuri taakka menee käsivarteen ja takaisin. Kehitetty ihme-lapio on mekaaninen lumenpoistoväline. Sen rakenne on ominaisuus, joka on asennettu kaatopaikkaan.

Malli FORTE QI-JY-50 on tämän työkalun arvoinen edustaja. Itse terä on valmistettu kestävästä muovista. Sieppauksen leveys - 60 cm Ruuvi on kiinnitetty kaatopaikalle. Se alkaa kiertää, kun henkilö työntää lapionsa edessään. Tällä hetkellä spiraalin muotoiset terät sieppaavat lumen ja heittävät sen sivulle. Ruuvin ansiosta henkilö säätää pienemmän vaivaa lapion työntämiseksi. Tästä johtuen selkärangan kuormitus vähenee.

Vihje! Manuaalinen ihme lapio on tehokas, kun puhdistat tuoretta lunta. Jos sitä ei kasata paljon, työskentele raikkaassa ilmassa helposti.

On ehdottomasti mahdollista erottaa kaksi lumipeitteen tyyppiä, joita lapan ihme voi käsitellä:

• Se on kylmä ulkona, ja maa on peitetty pörröisellä lumella, jonka paksuus on jopa 15 cm. Lapi on helppo ajaa maan pinnalla, ja ruuvit ottavat koko kannen paksuuden. Käytön aikana on löydettävä työkalun oikea kaltevuus suhteessa maahan. Ruuvi ei saa koskettaa maata, muuten se hidastuu.
• Lumipeite murtui ja yön yli nousi 30 cm: iin. Tällaisella kerroksella lapio ei pysty selviytymään. Syöttölaite jää vain lumeen ja ei pyöri. Vain vahva henkilö voi fyysisesti siirtää tällaisen paksuuden. Vanhemmat ihmiset tai nuoret eivät hallitse tätä työtä.

Viimeinen tilanne on kuitenkin poissa. Käsityöläiset oppivat modernisoimaan FORTE QI-JY-50 lapion. Tätä varten ruuvin eteen kiinnitetään lisäterä 15 cm: n korkeudelle. Kun henkilö alkaa työntää tällaista yhdistelmävälinettä, etureuna tyhjentää lumen yläkerroksen. Jälkeen jäävä ihokalvo sieppaa helposti jäljellä olevan 15 cm: n paksuisen kannen.

Itse tehty mekaaninen ruuvilava

Tehtaan lumipuhaltimet ovat melko kalliita, niin monet käsityöläiset tekevät itse mekaanisia lapoja. Moottoria voidaan käyttää sähköllä, mutta pistorasiaan kiinnittäminen aiheuttaa haittaa. Lisäksi kaapeli on jatkuvasti jalkojen alla. On parasta löytää ilmajäähdytteinen bensiinimoottori. Moottori-lohkon moottori lähestyy täydellisesti.

Mekaanisten lapojen valmistus seuraavassa järjestyksessä:

• Ruuville on löydettävä akseli. Soveltuu tavallinen metalliputki, jonka paksuus on 20 mm. Reunat hitsataan reunoille, joihin on kiinnitetty suljetun tyypin nro 305 laakerit. Sinun on välittömästi päätettävä taajuusmuuttajan tyypistä. Jos kyseessä on hihnakäyttö, hihnapyörä työnnetään yhdelle kärjelle. Ketjunsiirrossa käytetään mopon tai polkupyörän tähtiä. Putken keskelle hitsataan kaksi 12x27 cm: n teräslevyä. He pelaavat olkapäät. Pyöröveitset voidaan leikata kuljetinhihnasta tai auton renkaasta. Se kestää neljä rengasta, joiden halkaisija on 28 cm, ne kiinnitetään akseliin kääntämällä terien sivulle.
  

  Hyvät levynterät tulevat teräksestä. Jos leikkaat heiluttavan reunan, ruuvi ottaa helposti lumen pakastetulla kuorella.

• Mekaanisen lapion kehys on hitsattu kulmista. Voit käyttää pulttiyhteyttä. Rungossa on puseroita, jotka toimivat moottorin kiinnikkeenä.
  

• Ämpäri on kaareva 50 cm leveältä teräslevyltä, koska veitsen halkaisija on 28 cm, puolipyöreän rungon tulee olla 30 cm korkea, paksun vanerin sivuseinät kiinnitetään niiteillä tai pultteilla. Toinen vaihtoehto on parempi, koska ämpäri voidaan tarvittaessa purkaa. Reiät leikataan sivuseinien keskelle, ja tällöin laakerien napat on pultattu. Säiliön yläosasta käyttäen sähköistä palasia leikkaa reikä, jonka halkaisija on 160 mm. Sen tulisi sijaita kehon keskellä suoraan olkapään yläpuolella. Reikään on kiinnitetty sinkitty putki. Hihassa laitetaan lunta.
  

• Ennen kuin asennat kaikki mekaanisen lapion osat, sinun täytyy lopettaa taajuusmuuttaja. Jos ruuvin akselille laitetaan tähti, PTO-moottori on varustettava vastaavalla osalla. Sama tapahtuu hihnapyörillä.
• Kokoonpanolavat alkavat ruuvin asentamisesta ämpäriin. Tätä varten akseli, jonka laakerit on sijoitettu napaan, on asennettu kotelon sivuosiin. Valmistettu kauha ruuvilla on ruuvattu rungon etuosaan. Poistoputkeen laitetaan galvanoitu tai PVC-putki, jossa on visiiri.
  

• Rungon moottori on sijoitettu niin, että hihnapyörien tai vetopyörien kohdistusta noudatetaan. Moottorin kiinnitykset on säädettävä kehykseen liikkeen avulla. Näin voit suorittaa hihnan tai ketjun optimaalisen jännityksen.
• Alusta voi olla pyörä tai sukset. Ensimmäinen vaihtoehto on järkevää käyttää itsekulkeviin autoihin. Tässä tapauksessa moottorin täytyy tehdä toinen pyörä pyörän pariin. Dumb-autoa on helpompi asettaa puiset juoksijat. Sukset kulkevat helpommin lumen läpi, eivätkä ne putoa suuriin lumiin.
  

Kun kaikki mekaanisen lapion solmut on koottu, se jää vain ohjauskahvan kiinnittämiseen. Se on valmistettu 15–20 mm paksuisesta putkesta. Lomake annetaan käyttäjälle sopivaksi. Yleensä se muistuttaa kirjainta "P" tai "T".

Videossa näkyy kotitekoinen lumenpoistoyksikkö:

Mekaanisen lapion moottorin käynnistäminen suoritetaan kaikkien solmujen tarkistamisen jälkeen. Ruuvin tulee pyöriä vapaasti kädestä kauhan sisällä, ja veitset eivät saa tarttua seiniin. Testin jälkeen on suositeltavaa sulkea käyttöyksiköt kannella oman turvallisuutesi vuoksi.

Lumenpoiston nopeus ruuvilevyllä on korkea. Henkilölle tällainen työ tulee olemaan palkitsevampaa hauskaa ulkona kuin tylsää liikuntaa.