Lumilevyn kysyntä tapahtuu silloin, kun lumisadan jälkeen on tarpeen poistaa suuri alue. Tällaisten tehdasvalmisteisten laitteiden hinnat ovat melko korkeat, joten käsityöläiset yrittävät tehdä sen itse. Lumipuhaltimen päätyömekanismi on ruuvi. Jotta voit tehdä sen, tarvitset tarkkoja piirustuksia. Laskelmien virheet johtavat siihen, että lumen aura työn aikana heittää ympärille. Nyt tarkastellaan, miten teräslevystä ja kuljetinhihnasta valmistetaan lumilukan ruuvi.

Ruuvin rakenne ja toiminta

Asenna ruuvin lumipuhallin omin käsin on helppoa. On tärkeää säilyttää sama etäisyys kierre- terien välillä, jotta kone ei pyöri käytön aikana. Näitä kotituotteita ohjaa sähkömoottori tai kultivaattorin, moottorisahan ja muiden vastaavien laitteiden moottori. Ruuvirakenne voi itsessään toimia motoblock-suuttimena.

Auger-lumikoneita on kaksi lajiketta:

• Yksivaiheinen lumipuhallin on varustettu yhdellä ruuvilla, jossa on kierre. Ja ne koostuvat kahdesta osasta, ja niiden välillä ovat heittoputket. Kun auto liikkuu, ämpäri leikkaa lumikerroksen ja osuu työmekanismiin. Pyörivät spiraaliterät pilkkovat lumen ja kauhavat sen rungon keskelle. Tässä ovat pyörivät terät, jotka työntävät sen suuttimeen. Lumenheiton etäisyys riippuu ruuvin pyörimisnopeudesta. Tyypillisesti tämä luku vaihtelee 4-15 m: n välein. Ensimmäinen vaihtoehto koskee löysällä tuoretta lunta. Kotitekoisessa versiossa tällainen mekanismi on usein valmistettu kuljetinhihnasta. Pakattujen ja jäisten lumien puhdistukseen käytetään veitset, joissa on hammastettu reuna.
• Kaksivaiheiset lumipuhaltimet on varustettu myös ruuvilla. Mutta tämä on vain mekanismin ensimmäinen askel, joka auttaa lumea murskaamaan ja heittämään. Toinen vaihe on roottorin siivet. Ne ulottuvat hieman ruuvin yläpuolelle ja auttavat jauhamaan lumea tarkemmin ja heittämään sen sitten hihan läpi.

Helpoin tapa koota yksivaiheinen lumilauta omin käsin, ja se riittää tehokkaasti selviytymään pihalla olevasta lumesta.

Järjestelmän ja materiaalien valmistus yksivaiheisen lumilukan valmistukseen

Kerää puhallin oikein kuvassa näkyvästä järjestelmästä. Sen mukaan valmistellaan tarvittava materiaali työstä ja leikataan siitä työkappaleeseen. Katsokaamme siis jokaisen rakennuselementin järjestystä:

• Yleensä kotitekoinen lumipuhallin on 50 cm leveä ja tehokas toiminta edellyttää moottoria, jonka teho on vähintään 1 kW.
• Lumilevyn runko on kaareva teräslevystä, jonka paksuus on 1-2 mm. Sivut voidaan ommella 10 mm paksulla vanerilla. On kuitenkin muistettava, että pääkuormitus kohdistuu tähän kehon osaan. Sivulevyillä on roottori itse laakereilla. On parasta myös tehdä niistä metallisia tai paksuja piirilevyjä.
• Ruuvin perusta on akseli. Sen valmistusta varten voit ottaa 20 mm: n metallin putken. Teräksestä leikatut terät, joiden paksuus on 5 mm tai kanava. Veitset luotettavammin muuttuvat 2 mm paksuisesta metallilevystä. Joskus ne on valmistettu kuljetinhihnasta, jonka paksuus on 10 mm tai jotka on leikattu vanhasta autonrenkaasta. Kaksi akselia on koneistettava akselille. Laakerit sopivat numeroon 203 tai 205. Niiden alle on löydettävä kaksi napaa, jotka kiinnitetään lumipuhallinrungon sivukiskoihin. Taajuusmuuttajan syöttö tapahtuu hihnan tai ketjun kautta. Valinnasta riippuen tarvitset hihnapyörän tai tähdellä. Ruuvin laakerit sopivat vain suljettuun tyyppiin.
• Ram lumilukko on koottu metallikulmasta. Jos malli ei ole takana olevan traktorin sarana, vaan se toimii autona, runko tarjoaa paikan moottorin asentamiseen. U-muotoinen kahva kaareva ulos putkesta, jonka halkaisija on 15-20 mm.
• Lumiholkit voidaan valmistaa PVC-putkista, joiden halkaisija on 150 mm tai jotka taivutetaan sinkitystä teräksestä.

Jotta ruuvin lumipuhallin voi liikkua helposti lumen läpi, se asetetaan suksille. Ne voidaan valmistaa metallikulmasta, kääntämällä reunoja ylös tai leikkaamalla puiset juoksijat paksusta kartongista.

Ruuvin ja yksivaiheisen lumilingon rungon asennus

Ruuvin lumipuhaltimen valmistus alkaa rungosta. Sen muotoilu muistuttaa lasten kelkkaa. Jos niitä on saatavilla, niitä voidaan käyttää kehyksen sijasta. Vain kelkat tarvitsevat terästä, ei alumiinia. Lumipuhaltimen itse tehty runko on hitsattu metallikulmista. Kaikkien elementtien mitat on esitetty kaaviossa. Tämän seurauksena sen tulisi olla mitoitus, jonka mitat ovat 700x480 mm.

Lumipuhaltimen valmistaminen on vaikeinta ruuvilla. Valmistele ensin materiaali spiraaliveitset varten. Riippumatta siitä, onko se kuljetinhihnasta terästä tai kumia, luomisprosessi on sama:

• Neljä kiekkoa leikataan valmiista materiaalista sähköisellä palapelillä. Niiden halkaisijan tulisi olla pienempi kuin lumipuhaltimen rungon puolipyörä. Järjestelmän mukaan tämä luku on 280 mm.
  

  Ruuvin terät tekevät kaksipuolisen, ja ne on asetettu kulmaan tossingterien suuntaan.

• Poraa jokaisen levyn keskelle reikä, joka vastaa akselin paksuutta. Esimerkissämme otimme putken, jonka halkaisija oli 20 mm.
• Tuloksena olevat renkaat leikataan toisella puolella, sitten venytetään reunat eri suuntiin. Tuloksena tulisi olla neljä samanlaista kierteen elementtiä.
• Nyt on aika tehdä akseli ulos putkesta. Ensinnäkin kaksi terää hitsataan tiukasti keskelle. Ne sijoitetaan toisiaan vasten. Putkien hitsausnastojen päät laakereille.
• Metalliterät, jotka on kiinnitetty yksinkertaisesti hitsaamalla putkeen. Kumileikkureihin on kiinnitetty metallilevyjen kiinnitysreiät, joissa on reiät. Elementit on pultattu yhteen.
• Laakerit on asennettu ruuvin tappeihin. Yksi niistä pitäisi olla pidempi. Tähän akseliin on kiinnitetty hihnapyörä tai tähti riippuen taajuusmuuttajan tyypistä.

Kierre on valmis, ja nyt on aika koota lumilingon runko:

• Säiliön pääelementti ottaa 500 mm leveä metallilevy ja taivuta siitä puoliympyrää. Tällöin tuloksena olevan elementin kaaren halkaisijan on oltava vähintään 300 mm. Tällaisessa kauhassa pyörivät terät, joiden halkaisija on 280 mm, pyörivät vapaasti.
• Metalli-, vaneri- tai PCB-leikattujen puolihyllyjen kauha. Laakereiden napat on kiinnitetty keskelle.

Lopullisessa asennossa säiliö on koottava osista ja asennettava ruuvi sisään. Veitset tulisi pyöriä vapaasti käsin ilman, että ne kiinnittyvät kauhan runkoon.

Jos ruuvin lumipuhallin ei ole kiinnitysteline traktoriin, jatka sitten rakenteen kokoamista. Ensinnäkin moottorin kiinnitykset on kiinnitetty runkoon. Ne ovat parhaiten säädettävissä hihnakäytön jännityksen suorittamiseksi. Sukset on kiinnitetty rungon pohjaan. Jos ne ovat puisia, pinta voidaan päällystää paremmin muovilla.

Ylhäältä lumen puhaltimen kauhan kotelon keskellä leikataan suutin. Reiän on oltava tiukasti samansuuntainen kuin heittopalojen sijainti. Suuttimeen on kiinnitetty suutin, ja siihen asetetaan lumen purkausletku.

Valmis kauhan lumilingo, joka on kiinnitetty runkoon suksilla. Kahvan ohjauskahvan takana. Moottori on myös kiinnitetty runkoon. Työakseliin on asennettu hihnapyörä tai hammaspyörä, ja ruuvilla varustettu käyttölaite valmistetaan. Säädettävät kiinnikkeet moottorin kiristyshihna tai ketjunsiirto.

Valmis lumipuhallin ennen käynnistystä käännetään ruuvilla tai hihnapyörällä käsin. Jos kaikki pyörii normaalisti ilman koukkuja, voit yrittää käynnistää moottorin.

Kaksivaiheisen ruuvin lumipuhaltimen valmistus

Kaksivaiheinen lumipuhallin on vaikea valmistaa. Usein tällaista suutinta käytetään työskentelemään moottorilohkon kanssa. Terien kanssa varustetun roottorin ansiosta lumen pitoa parannetaan, ja sen ulostyönnettävyys hihan läpi kasvaa 12–15 metriin.

Kaksivaiheisen suunnittelun valmistuksessa kerätään ensin ruuvikone. Sen valmistusperiaate, jota olemme jo harkinneet, niin emme toista. Jos haluat päivittää muistiasi, suosittele vain, että kuvassa näkyy kuvassa ruuvin lumipuhallin.

Seuraavassa kuvassa on kaksivaiheisen lumipuhaltimen kaavio. Tässä numero 1 tarkoittaa ruuvia, ja numero 2 merkitsee roottoria, jossa on terät.

Kaksivaiheisen ruuvin lumipuhaltimen itsenäisellä tuotannolla tarvitaan tarkkoja piirustuksia kaikista rakenteellisista elementeistä. Kuvassa kannattaa tarkastella kaaviota, jossa sivunäkymä näkyy.

Roottorin valmistuksessa on löydettävä rumpu. Se voidaan valmistaa vanhasta kaasupullosta tai muusta lieriömäisestä säiliöstä. Tämä on roottorin runko. Lisäksi se on kytketty ruuvin lumipuhaltimen ämpäriin, jossa suutin sijaitsee. Roottori itsessään on akseli, jossa on laakerit, joka on kiinnitetty siipipyörään terillä. Voit koota sen ehdotetun järjestelmän mukaisesti.

Moottorilohkoon kaksitasoinen shnekovy-suutin kiinnittyy kehykseen kiinnitettävään kiinnikkeeseen. Ajaa hihnoilla ja hihnapyörillä.

Työskennellessään lumipuhaltimella kulkeva traktori liikkuu nopeudella 2 - 4 km / h. Ruuvin pyörimisnopeudesta ja juoksupyörän roottorista riippuu lumipäästöjen etäisyys.

Video näyttää lumipuhaltimen valmistusjakson:

On järkevää harjoittaa ruuvin lumipuhallinta, jos suuri alue puhdistetaan vuosittain. Tekniikalle on ominaista muotoilun yksinkertaisuus ja käytännössä se ei katoa. On vain varmistettava, että suuri kivi tai metalliesine ei putoa ämpäriin.