Uuden mini-traktorin ostaminen on kallista eikä jokainen voi varaa siihen. Omistaja on kuitenkin vaikea huolehtia kotitaloudesta, jolla ei ole laitteita. Käsityöläiset pois tilanteesta ovat melko yksinkertaisia. He tekevät kotitekoisia traktoreita vanhoista osista tai muokkaavat moottorilohkoja. Kuten yleensä, tämä kaikki tapahtuu, yritämme nyt harkita.

Kotitekoisen traktorin kokoonpanon ominaisuudet

On mahdotonta antaa tarkkoja asennusohjeita kotitekoisille tuotteille, koska koko prosessin tekninen osa riippuu käytettävissä olevista varaosista. Ymmärtääksemme, miten tehdä traktorin omilla käsillämme, harkitsemme tämän teknologian pääkomponentteja.

Ehkä joku ei pidä tästä vastauksesta, koska jokainen etsii yksityiskohtia. Puhutaanpa, miksi se tapahtuu. Ota esimerkiksi moottori saataville omistajalle. Se voi olla diesel ja bensiini ilman tai veden jäähdytyksellä. Nämä eritelmät olisi otettava huomioon, koska koko kotitekoinen rakenne riippuu siitä. Ennen kuin moottori, jossa on ilmajäähdytys, täytyy laittaa puhallin. Vesijäähdytysjärjestelmä on monimutkainen ja siinä on täysin erilainen laite.

Vihje! Kun teet traktorin omin käsin, yritä löytää ilmajäähdytteinen moottori. Hänen kanssaan on helpompi koota kotitekoinen tuote.

Jos päätetään koota kotitekoinen traktori moottorilukosta, niin moottori, pyörän pari ja vaihteisto pysyvät natiivina. Sinun täytyy vain hitsata runko ja lisätä toinen akseli pyörille. Kun motoblockia muutetaan, natiivi pyöräpari johtaa. Se voi sijaita takana tai edessä. Kaikki riippuu siitä, mikä osa kehyksestä on moottorin päällä.

Varaosista riippumatta koota kotitekoinen traktori, jonka täytyy aloittaa piirustuksen laatimisesta. Kun käytät tarkkaa ohjelmaa, ohjaat sitä, mitä ja mistä laittaa. Esimerkki traktorin piirustuksesta, jossa on kaikkien yksiköiden asettelu, kannattaa tarkastella valokuvaa.

Käynnistä traktori omilla käsillään kehyksen valmistuksessa. Riippumatta olemassa olevasta moottorista, vaikka teetkin kävelijän uudelleen, se on tehty kahdesta tyypistä:

• Perelomka. Tämä kehys koostuu kahdesta puoli-kehyksestä, jotka on liitetty saranamekanismiin. Sillä kotitekoinen traktori, jolla on rikkoutuva runko, on ominaista korkea ohjattavuus. Etupuolella kehys aseta moottori vaihteistoon. Kiinnitä taka-akseli ja kiinnityslaitteet lisävarusteisiin toiseen puolirunkoon.
  

• Kiinteä kehys. Budjettivaihtoehtoa pidetään klassisena. Runko on yksi kiinteä rakenne, jossa on kaksi poikkipalkkia ja pyöriä. Voit saada laittaa hyppyjä. Joskus etukehys on kapeampi kuin selkä. Toisin sanoen saadaan trapezoidin muoto.
  

Vihje! Integroitu runko on helpompi valmistaa, mutta ohjattavuudeltaan tällainen traktori antaa mahdollisuuden rikkoa.

Minkä tahansa runko on hitsattu kanavasta. Jos käytät hyppyjä, käytä profiiliputkea. Eri kokoiset metalliset kulmat ovat sopivia sekä 5–10 mm paksuinen teräslevy.

Video tarjoaa yleiskuvan kotitekoisesta traktorista:

Varaosat traktorin kokoonpanoon

Joten harkitsemme edelleen, miten kotitekoinen traktori tehdään, ja nyt on aika valita varaosat:

• Moottorissa olemme jo sanoneet, mutta lopetamme uudelleen. Traktorissa on toivottavaa löytää moottori, jonka teho on noin 40 hevosvoimaa, jotta laite pystyy selviytymään kaikista tehtävistä. Yleensä käsityöläiset asettavat kaiken, mitä maatilalla on: Moskvichin moottori, moottoripyörä, voimalaitos jne. Jos moottorilukko uudistetaan, moottorin ongelma katoaa. On järkevää uudistaa traktorin traktorin traktorin takana, jos sen teho on yli 6 hevosvoimaa. Muuten kotitekoiset osoittautuvat heikkoiksi, ja kotitaloudessa on vähän apua. Tehon lisäksi on tärkeää ottaa huomioon moottorin nopeus. Nopeus ei ole tärkeä parametri. Moottorin on saavutettava suuri vääntömomentti pienillä nopeuksilla. Näillä ominaisuuksilla on dieselmoottorit.
• Kun motoblockia muutetaan, CAT pysyy alkuperäisenä. Erilaista moottoria varten vaihdelaatikko on otettava toisesta ajoneuvosta. Tämä napa sopii parhaiten GAZ-51- tai 53-autosta, mutta on vielä paljon tehtävää, jotta kytkinkori voidaan mukauttaa niin, että se sopii vanteen päälle olemassa olevaan moottoriin.
• PTO: n asentaminen traktoriin ei vaikuta omin käsin. Sitten kotitekoinen hydrauliikan avulla laajentaa merkittävästi toiminnallisuuttaan käyttämällä liitetiedostoja.
• Pyöräkerhoja käytetään tavallisesti henkilöautoista. Sieltä otetaan taka-akseli. Jos akselit ovat liian pitkiä, ne lyhenevät. Moottorilukon uudelleenkäsittelyssä pyörän pari pysyy natiivina. Jos moottori lukittuu moottorilukosta, se on sijoitettu rungon takaosaan, jolloin traktorin vakaus kasvaa. Kotitekoisen traktorin etuosa on ihanteellinen kuormaajasta. Voit tehdä tasapainon säteen itse keskellä olevaan saranaan.
• Ohjaus on parempi löytää autolla. MTZ-motoblokkia muutettaessa kootaan joskus kolmipyöräinen traktori. Tässä tapauksessa etupyörä ohjauspyörällä poistetaan moottoripyörästä. Moottoripyörä tai motoblock-kahvoista koostuva perhe on kuitenkin epämukavaa ohjata peruuttamisen aikana. Täällä on parempi antaa etusija perinteiselle pyöreän pyörän pyörälle.
• Toinen tärkeä solmu on vetokytkentämekanismi. Hän hitsataan traktoriin omin käsin rungon takaosaan. Tämä poimii korin.
• Moottorilukon uudelleenkäsittelyä käytettäessä jarrujärjestelmää käyttää natiivi. Toisessa tapauksessa se poistetaan myös muista laitteista. Samoin tulee polttoainesäiliö.

Kaikkien yksiköiden asennuksen jälkeen ne asettavat traktoriin kotelon, asettavat istuimen, kiinnittävät ajovalot, asettavat johdotuksen.

MTZ-traktorin hytin valmistus

Traktoria voidaan käyttää kesällä ilman hyttiä, mutta työn mukavuus huononee, ja syksyn alkaessa ei yleensä ole mahdollista ajaa autoa. Itsenäinen hytti traktorissa on valmistettu teräslevystä. Ensin on tehtävä piirustus. Otamme ohjaamon MTZ-traktorista. Kuvassa on kaavio rakennusosista. Siinä voit koota ohjaamosi traktorille.

MTZ: n hytin valmistusprosessi koostuu seuraavista toimista:

• Jos piirustuksen mitat eivät sovi sinulle, voit muuttaa niitä. Riippumattomien laskelmien aikana etupuolen lasit otetaan aina pohjaksi. Katto on vähintään 25 cm korkeampi kuin kuljettaja, joka istuu pyörän takana.
• Ensimmäinen kerää kehyksen puupalkista. Kaikki elementit on liitetty ruuveihin.
• Lisäksi MTZ-traktorin tulevan ohjaamon runko alkaa rakentaa puukehyksen ulkokehystä. Tätä varten voit muokata metalliputkea puukappaleiden koossa. Liitäntä suoritetaan hitsaamalla. Kun olet tarkistanut kaikkien liitosten rinnakkaisuuden ja tasaisuuden, rakenteen kulmat peitetään profiililla.
• MTZ-ohjaamon valmistettu luuranko asetetaan maahan katolla, minkä jälkeen lasien pohjat hitsataan sisältä.
• MTZ-ohjaamon katon leikkaukset leikataan hiomakoneella 1 mm paksuisesta teräslevystä. Se hitsataan 100 mm: n halkaisijaltaan leikattuihin putkiin. Lisäksi tämä koko kattorakenne on kiinnitetty ohjaamon yleiseen kehykseen. Siivet ja lattia on vahvistettava. Teräslevy, jonka paksuus on 2 mm, on parempi.
• Ovien kehys on hitsattu profiiliputkesta. On tärkeää olla unohtamatta kaasunostimen asettaminen. Sivulasiikkojen sijainnin mukaan keski- ja takapylvään kulma on valittu, minkä jälkeen poikkipalkit hitsataan.
• Lopputyö on lasin asennus. Mökin sisävuori on yleensä valmistettu vaahtokumista, ja sen päälle kiristetään nahkaa.

Tällä kotitekoisella mökillä on valmis. Nyt se on kiinnitettävä traktoriin. Mökin ulkopuolella on maalattava. Esteettisen ulkonäön lisäksi maali suojaa metallia korroosiolta.

Videossa on kotitekoinen ohjaamo MTZ-traktorille:

Laitteiden kokoaminen kotona on vaikea asia. Se vaatii paljon tietoa sekä kykyä suorittaa hitsaus- ja kääntötöitä.