Kaikkein ohjattavinta ja helppokäyttöisintä pidetään kotitekoisena traktoreina, joka koostuu kahdesta puolikehyksestä. Tämän tekniikan kerääminen on vaikeampaa kuin kiinteällä kehyksellä. Tämä vaatii monimutkaisia ​​piirustuksia ja muita osia.

Mikä on traktorin murtuma

Murtuman suunnittelun ja mittojen mukaan mikään ei ole tavallinen minitraktori. Yleensä tällaisia ​​laitteita tuotetaan motoblockin perusteella. Se voi olla itse valmistettu traktori, jossa on esivalmistettu kääntökehys tai joka on koottu kotona vanhoista osista. On olemassa kolmas mahdollisuus rikkoa. Laite on koottu moottorilukosta ja varaosia käytetään myydystä erikoiskomplektista uudelleenkäsittelyä varten.

Suorituskyvyn ja monien ominaisuuksien osalta kotitekoinen traktori on huonompi kuin tehdasvalmisteinen tuotannon tauko. Mutta siellä on kotitekoisia ja sen etuja:

• Osaavan kokoonpanon mukaiset laitteet toiminnallisuudeltaan voivat ylittää tehokkaat tehtaan minitraktorit, ja improvisoidun yksikön hinta on monta kertaa vähemmän.
• Traktorin taukojen toimivuutta voidaan laajentaa huomattavasti tarpeidesi mukaan. Käsityöläiset sopeutuvat niiden mekanismien tekniikkaan, jotka auttavat tekemään tarvittavaa työtä.
• Traktorin itsekokoonpanon aikana aiheutuvat kustannukset maksavat yhden vuoden kuluttua. Ja jos kotona on paljon osia vanhasta teknologiasta, yksikkö maksaa omistajalle lähes maksutta.

Tarvittavien varaosien puuttumista voidaan pitää kotitekoisen traktorin haittana. Jos joudut ostamaan ne kaikki, niin säästöjä ei tapahdu. Sitten on parempi ostaa heti tehtaan tuotannon minitraktori.

Teknologian kokoonpanon murtuma

Ennen kuin aloitat 4x4-kierroksen, sinun täytyy piirtää tarkat piirustukset kaikista solmuista ja kehyksestä. Riippumatta on vaikea tehdä. On parempi kuulla asiantuntijaa tai etsiä Internetistä. Toinen vaihtoehto ei ole kovin hyvä, koska ei ole mitään takeita siitä, että järjestelmä on laadittu oikein.

Varoitus! On mahdotonta itsenäisesti kehittää murtuma-piirustuksia ilman kokemusta tästä asiasta. Solmujen virheet johtavat traktorin nopeaan hajoamiseen tai vaikeuksiin hallita.

Niinpä 4x4-tauko on minitraktori, jossa on neliveto, jonka runko koostuu kahdesta saranamekanismilla yhdistetystä osasta. Moottori on yleensä asennettu eteen. Itse kehys hitsataan kanavasta. Se koostuu seuraavista osista:

• kulkee - puolikehysten etu- ja takaelementit;
• sivuosien sivuosat.

Puolikehysten valmistamiseksi on toivottavaa löytää kanavan numero 9 - 16. Äärimmäisessä tapauksessa mene numero 5, mutta tämä malli on vahvistettava poikittaispalkkeilla. Itseään poluramy yhdistää saranamekanismin. GAZ-52: n tai GAZ-53: n kardaanit ovat optimaaliset tähän tarkoitukseen.

Itsekäsitelty 4x4-veto, joka on taitettu omin käsin, on paremmin varustettu nelitahtisella bensiinimoottorilla tai dieselmoottorilla.

Varoitus! Optimaalinen moottorin teho kotitekoiselle taukolle on 40 hevosvoimaa.

Moottori voidaan ottaa Zhigulista tai Moskvichista. M-67-moottoria käytettäessä on tarpeen lisätä siirtosuhdetta. Lisäksi sinun on tehtävä tehokas jäähdytys. Muussa tapauksessa moottori ylikuumenee, mikä vaikuttaa tehon menetykseen ja osien nopeaan kulumiseen.

Työlaitteiden asennus rikkoutumiseen

Traktorin voimansiirtoon on suositeltavaa hankkia PTO, kytkin ja vaihteisto kotimaan GAZ-53-kuorma-autosta. Näiden solmujen liittämiseksi moottoriin ne on päivitettävä. Esimerkiksi kytkimen kytkemiseksi moottoriin on tehtävä uusi kori. Sen pitäisi sopia ja kiinnittää. Vauhtipyörän takaosa lyhennetään sorvilla, ja keskelle on porattu uusi reikä.

Etuakseli on järjestetty uudelleen muiden laitteiden kanssa. Suunnittelun muuttaminen ei ole järkevää. Kuitenkin myös taka-akseli on uudistettava hieman. Tämä solmu poistetaan samalla tavalla toisesta autosta, mutta akselit lyhenevät ennen asennusta. Kiinnitä taka-akseli runkoon neljällä tikkaalla.

Pyörän koon valinta riippuu traktorin suorittaman työn tyypistä. Jotta laite ei pääse kaatumaan maahan, on optimaalinen asentaa pyörät, joiden säde on vähintään 14 tuumaa, etuakselille. Yleensä, jos traktoria tarvitaan vain tavaroiden kuljetukseen, asenna pyörät, joiden säde on 13 - 16 tuumaa. Laajasta maataloustyöstä on suositeltavaa noutaa pyörät suurella säteellä - 18 - 24 tuumaa.

Varoitus! Jos oli mahdollista löytää vain suuren säteen akseliväli, traktorin ohjauksen helpottamiseksi sinun on asetettava ohjaustehostin.

Ohjausjärjestelmän hydraulisylintereitä ei voi tehdä itse. Ne poistetaan vain vanhoista laitteista, jotka on poistettu käytöstä. Työpaineen ja öljyn kierrätyksen ylläpitämiseksi asenna hammaspyöräpumppu. Murtumisen yhteydessä on toivottavaa, että vaihteisto on kytketty pääakselin pyöriin ja ohjataan niitä.

Kuljettajan istuin sopii henkilöautoihin. Tuoli on pehmeä, mukava ja siinä on selkänojan kallistuksen säätömekanismi. Ohjauspyörän korkeus on kätevä käyttäjälle. Kuljettajan ei pitäisi tarttua polvilleen.

On tärkeää! Kaikissa traktorin ohjaimissa on vapaa pääsy.

Vanhoista osista kerättyjen murtumien tulee olla noin 2 000 kierrosta. Vähimmäisnopeus on 3 km / h. Saavuta tällaiset parametrit säätämällä lähetystä.

Tällaisessa traktorin suunnittelussa on hyvä asentaa erillinen vaihteisto ja neliosainen säätöventtiili kullekin käyttöpyörälle. Sitten ei ole tarpeen asentaa kardaani- ja taka-akselin ero.

Video näyttää 4x4: n käännekohdan:

Kotitekoinen traktori on helppo ylläpitää, sillä omistaja tietää, mitä ja missä asennetaan. Aseta laite vasta täydellisen käynnistyksen jälkeen.