Kotitalouksessasi asuva kotiohjain on välttämätön työkalu puutarhan jalostuksessa, eläinten hoitamisessa ja useiden muiden maataloustöiden suorittamisessa. Nyt kuluttajalle tarjotaan valtava valikoima tällaisia ​​laitteita, mutta sen kustannukset eivät ole kohtuuhintaisia ​​kaikille. Tämä ei tarkoita, että sinun pitäisi luopua ajatuksestasi työn helpottamiseksi. Nyt tarkastellaan, miten voit tehdä motoblockin omin käsin vanhojen laitteiden käytettävissä olevista varaosista.

Motoblock-laite

Eri tuotemerkkien laitevalikoimien yleinen periaate on lähes sama. Yksikkö koostuu moottorista, vaihteistosta, rungosta, alustasta, kytkimestä ja säätimistä. Tämän periaatteen mukaan motoblock kootaan käsin vanhasta osasta.

Laitteen teho riippuu löytyneestä moottorista. Kotituotteille on parempi käyttää ilmajäähdytteistä moottoria, esimerkiksi moottoripyörästä tai samanlaisten laitteiden kaaresta. Moottorilohko voidaan varustaa jopa sähkömoottorilla, jonka teho on 2 kW, vain se on liitettävä kolmivaiheiseen verkkoon. Tällaisen tehon yksivaiheista sähkömoottoria on vaikea löytää, ja jos annat kolmen vaiheen kondensaattoreiden kautta, osa tehosta menetetään.

On tärkeää! Sähköinen kävelijä liitetään pysyvästi pistorasiaan. Sinun täytyy ostaa noin 200 m kaapelia. Lanka täytyy jatkuvasti vetää pitkin, mikä on erittäin hankalaa.

Kävelijän kytkin on asennettava käytettäessä mitä tahansa moottoria. Tämä solmu on vastuussa vääntömomentin lähettämisestä moottorin pyörille. On hyvä, kun natiivi kytkin on saatavilla bensiinimoottorimoottorilla. Tässä tapauksessa ei ole mitään räätälöityjä.

Kaikkien moottoreiden nopeus on suuri, ja traktorin tulee liikkua hitaasti. Vähennä nopeutta moottorin ja johtavan pyöräkerran väliin asennetun vaihteiston avulla. Tämä yksikkö koostuu eri halkaisijaltaan vaihtelevista hammaspyöristä, jotka mahdollistavat pyörien pyörimisnopeuden pienentämisen.

Aloittaminen

Kun kaikki tarvittavat osat on valittu, voit aloittaa kotitekoisen asennuksen. Ensimmäinen vaihe on kehyksen hitsaus. Siinä kaikki moottorilohkon solmut kiinnitetään. Tarkasteltavan kehyksen kaavio on esitetty kuvassa.

Koot voidaan laskea, koska ne voivat poiketa käytettävissä olevista solmuista. Runko on valmistettu metalliputkesta, jonka leikkaus on 32 mm. No, jos pystyt taivuttamaan koko rakennetta, ja hyppääjät on vielä hitsattava.

Kaaviossa kohdassa nro 8 oleva elementti tarvitaan mekanismin kiinnittämiseen, joka mahdollistaa ketjun kiristämisen. Tuotteen numero 5 on suojattu ketjun vaihteisto ja runko. Täällä voit myös liittää kuljetusvaunun.

Seuraavassa kuvassa on ilmajäähdytteinen moottori. Ohjaamon suunnittelussa käytettiin "Ant" -moottoria.

On tärkeää! Moottorin asettaminen skootterista kotitekoiseen ajoneuvoon ei ole toivottavaa. Siinä on variaattori, joka säätää akselin pyörimisnopeutta moottorin kuormituksesta riippuen. Tämä aiheuttaa työlle epämukavuutta, koska liikkeen aikana valmistettu ohjain hidastuu jatkuvasti.

Moottorilohkon yleiskehyksessä moottori muodostaa kiinnityksen. Hänen suunnitelmansa näkyy kuvassa. Rakenne on kaari, joka on kaareva putkesta, jonka halkaisija on 32 mm. Teräsnauhasta hitsataan kolme saranaa paikoissa, jotka vastaavat moottorin kiinnitysreikien sijaintia.

Moottorin kiinnikkeen tulisi liikkua kehystä pitkin. Tämä on välttämätöntä, jotta ketju voidaan venyttää. Kun moottori on asennettu, moottori alkaa kytkeä äänenvaimentimeen. Se ohjataan sivulle siten, että pakokaasut eivät putoa käyttäjälle.

Seuraava solmu asetti ketjun. Hänen laitteensa kaavio esitetään kuvassa. Mekanismissa on kaksi vaihetta, joissa nopeuden pieneneminen johtuu kahdesta tähdestä, joissa on 57 ja 17 hammasta.

Kävelijässä oleva pyöräpari voidaan tehdä itsenäisesti tai poistaa vanhasta tekniikasta. Esimerkissä solmu poistetaan SMZ-autokierroksesta. Kuvassa näkyy pyörän lisälaitteiden kaavio.

Jotta yksikkö pystyy käsittelemään maaperää, sinun täytyy kääntää se moottoriviljelylaitteeksi. Tee tästä T-muotoinen neliön muotoinen putki. Hänen suunnitelmansa näkyy kuvassa.

Tulos oli motoblockin perusmalli. Mutta kun kaikki laitteet ovat välttämättömiä erilaisten tehtävien suorittamiseksi, saranoitujen laitteiden elementeistä tulee seuraavat kotituotteet.

Videossa on kotitekoinen kävelijä:

Lisävarusteet kotitekoiseen motoblockiin

Kokonaan kävelijä vanhoista osista - tämä on vain 50% menestyksestä. Lisäksi rautapyörien ja lisälaitteiden valmistuksessa ei ole yhtä vaikeaa.

korvakkeet

On monia tapoja tehdä motoblockin korvakkeet omin käsin, ja ensimmäiselle tarjotaan yksinkertaisin. Tätä varten ota 3 mm: n paksuinen teräslevy, leikkaa siitä nauha renkaan kulutuspinnan leveyden yli ja hitsaa metallilevyjä ylhäältä, jotka taivutetaan 120 °: n kulmassa. Rengas, jossa on korvakkeet renkaassa, on kiinnitetty kahdella tapilla.

Varoitus! On tärkeää säilyttää sama etäisyys molempien pyörien hitsattujen levyjen välillä. Muutoin kävelijä menee ajon aikana sivulle.

Moottorilukon kannakkeet on optimaalinen tehdä omin käsin tehdassuunnittelun periaatteella. Tällaisten rautapyörien kaavio näkyy kuvassa.

Korvakkeiden keskikiekko on leikattu 5 mm: n paksuisesta teräslevystä. 50 mm leveät raidat leikataan samasta metallista, minkä jälkeen ne muodostetaan renkaiksi. Kaksi pyörää tarvitsevat 6 kappaletta. Itse koukut leikataan teräsnauhasta, jonka paksuus on 8 mm. Kaikki elementit yhdistetään hitsaamalla. Akselit on kiinnitetty levyjen keskelle. On parempi säätää niitä niin, että motoblockin raidan leveys on mahdollista muuttaa.

Kunkin rautapyörän massa on noin 10 kg. Tämä varmistaa laitteen luotettavan kytkemisen maahan.

aura

Puutarhan kyntämiseksi sinun on koottava aura moottorilohkoon omin käsin, jonka järjestelyssä suosittelemme katsomaan valokuvaa. Tämä tyypillinen yksittäinen runkorakenne soveltuu mistä tahansa kapasiteetista.

Tee aura moottorilukolle omin käsin käyttämällä seuraavaa tekniikkaa:

• Teline on valmistettu teräsnauhasta, jonka paksuus on 10–12 mm. Kaltevuuskulman ja aura-alueen upotuskyvyn säätäminen yhdelle reikäriville porattuun telineeseen. Vaihtoehtoisesti voit tehdä salvan liikkumaan telineeseen säädettäväksi.
• Vaikeinta on taivuttaa terää. Tuotantoon otetaan 3 mm paksuinen teräslevy. On parempi taivuttaa mallia tehtaalla aura, muuten voit olla väärässä kulmassa. Valmis kaatopaikka kovettuu, lämpenee tuleen punaisena ja sitten heittää emäksiseen veteen.
• Ploughshare on valmistettu korkealuokkaisesta teräksestä. Niittiin kiinnitetään niitit, jotta niiden korkit eivät ulotu pintaan.

Kaikki elementit kerätään ehdotetun järjestelmän mukaisesti. Kun motoblockin aura on käsillä, yritä kyntää maa. Jos kaikki elementit pidetään oikeassa kulmassa ja teräsrakenne on hyvin teroitettu, sitten aura leikkaa tasaisesti pohjakerroksen ilman nykimistä.

äes

Lisälaitteiden seuraava osa on valmistettava moottorilohkolle äkki omin käsin, jotka ovat pyöriviä, levykkeitä ja piikit.

Yksinkertaisin rakenne on hammasharja. Sen valmistelemiseksi kehys kootaan ensin ja sitten hampaat 25–50 mm hitsataan samalle etäisyydelle.

Kuva kuvassa esitetystä zubovoy-äkeet. Runko on hitsattu neliöputkesta. On parempi olla hitsaamatta hampaita, mutta leikata langat ja kiinnittää ne muttereilla. Rikkoutumisen sattuessa niitä on helpompi vaihtaa.

Kotitekoisen äesen pituussuunnassa voit asentaa saranan GAZ 53: sta. Kytkimen lisäksi tarvitaan kaksi tankoa. Ne tarjoavat paremman käsittelykiekon.

johdinauto

Tavaroiden kuljettamiseen sinun täytyy tehdä omia kärrytsi motoblockille, jonka järjestelmä näkyy kuvassa.

On olemassa erilaisia ​​suunnitteluvaihtoehtoja: yksinkertaisista kappaleista dumppereihin. Joka tapauksessa vaunuun on tehtävä seuraavat:

• Runko on hitsattu kanavasta, kulmasta tai putkesta.
• Runko voidaan valmistaa: taitettava takaluukku, taka- ja sivupuoli avautuu tai täysin kiinnitetty. Valmistuksen paras materiaali on tina, ja sen puuttuessa voit käyttää levyä.
• Jos kytkentä on moottorilohkolla, luo dyshlo. Pituus valitaan yksilöllisesti, joten laite on kätevä ohjata.
• Kuljettajan istuin voidaan varustaa takana tai kiinnittää vetopuomiin.
• Tarvittava nivel on kytkettävä vetolaitteeseen. On parempi tilata sorvaustyöpajasta tai poistaa muista laitteista.
• Pyöräparin akseli voidaan poistaa muista laitteista tai tehdä putkesta. Mutta sitten sinun täytyy jauhaa holkit, asentaa laakerit ja säätää napoja pyörillä.

Jos raskaiden kuormien kuljettaminen oletetaan, on parempi tehdä neljä pyörää. Aseta tässä tapauksessa iskunvaimentimet.

Video näyttää dumpperin:

johtopäätös

Moottorilukon ja lisälaitteiden itsenäinen valmistus on melko monimutkaista. Kustannussäästöt ovat kuitenkin vaikuttavia.