Motoblock on suuri puutarhuri. Tekniikan päätarkoitus on maaperän käsittely. Toinen yksikkö on varustettu perävaunulla tavaroiden kuljettamiseen, ja joissakin malleissa voidaan leikata heinää eläimille ruohonleikkurilla. Yksiköiden teho ja paino jaetaan kolmeen luokkaan: kevyt, keskikokoinen ja raskas. Kahden ensimmäisen luokan mallit on yleensä varustettu bensiinimoottoreilla. Raskasohjainta pidetään ammattitaitoisena yksikkönä ja useimmiten varustettu dieselmoottorilla.

Raskat harjat

Tämän luokan laitteet toimivat useimmiten dieselmoottorilla, jonka kapasiteetti on 8 - 12 litraa. siksi se on kestävä ja sitä voidaan käyttää pitkään keskeytyksettä. Yksikön vetovoima ei voi saada pienkoneelle. Raskaiden maansiirtokoneiden paino on joskus yli 300 kg.

Puutarha Scout GS12DE

Malli on varustettu vesijäähdytteisellä nelitahtisella dieselmoottorilla R 195 ANL. Käynnistys suoritetaan sähkökäynnistimellä. Moottorin tilavuus on 12 litraa. a. melko kestävä Ilman lepotilaa toimiva motoblock pystyy käsittelemään jopa 5 ha: n tontin ja jopa 1 tonnin kuljetuslasta, joka painaa ilman kiinnityksiä - 290 kg. Maaperän jalostusmyllyn leveys - 1 m, syvyys - 25 cm.

Laitetta pidetään valmistettuna Kiinassa, vaikka kokoonpano tapahtuu Venäjällä. Malli on korkealaatuinen, halpa ylläpitää ja helppo korjata.

Vihje! Garden Scout GS12DE -yksikkö on erinomaisen hyvä muokata mini-traktoriksi.

Shtenli G-192

Ammattimainen dieselmoottorin kapasiteetti 12 litraa. a. sitä voidaan perustellusti kutsua kolmipyöräiseksi mini-traktoriksi. Yksikön valmistaa saksalainen valmistaja. Konfiguroinnissa on kuljettajan istuin, lisäpyörä, pyörivä aura ja mylly. Vesijäähdytteinen moottori ei ylikuumene lämmössä ja se on helppo käynnistää sähkökäynnistimeltä äärimmäisessä kylmässä. Polttoainesäiliö, jonka tilavuus on 6 litraa, mahdollistaa tekniikan käytön pitkään tankkaamatta. Motoblock painaa 320 kg. Jalostustilan leveys - 90 cm, syvyys - 30 cm.

Vihje! Shtenli G-192 -mallia voidaan käyttää vesipumppuna.

Foreman GT 120 RDK

Ammatillinen malli on varustettu 12 l: n dieselmoottorilla. a. ja siinä on vesijäähdytys. Laite on kysyntää tontille ja pienelle tilalle. Motoblockissa on 8-vaihteinen voimansiirto, jossa 6 eteenpäin vaihdetta ja 2 taaksepäin vaihdetta. Polttoainesäiliö, jonka tilavuus on 6 litraa, takaa moottorin pitkän käyttöiän. Nelitahtinen Kama-moottori on helppo käynnistää sähkökäynnistimeltä myös talvella, ja 12 hevosta auttaa moottorilohkoa ottamaan nopeuden jopa 18 km / h. Malli painaa 240 kg. Maaperän käsittelyn leveys on 90 cm.

Video tarjoaa yleiskuvan Zubr JR-Q12 -mallista:

Keskikokoiset rungot

Keskiluokan malleja on saatavana bensiini- ja dieselmoottorilla, jonka kapasiteetti on 6-8 litraa. a. Yksiköiden paino on yleensä 100–120 kg.

Bison Z16

Malli on hyvä kodinhoitoon. Bensiinimoottorissa on 9 l ilmajäähdytteinen moottori. a. Manuaalivaihteistolla on kolme nopeutta: 2 eteenpäin ja 1 taakse. Polttoainesäiliö on suunniteltu 8 litran bensiiniä varten. Yksikön massa - 104 kg. Maaperän käsittelyn leveys leikkureilla 75 - 105 cm.

Vihje! Motoblockin toiminnallisuus laajenee merkittävästi liitetiedostoja käytettäessä.

Ugra NMB-1N16

Raskaan Ugran dieselkäyttöinen 9 litran traktori, jonka paino on vain 90 kg. Tekniikka pystyy kuitenkin käsittelemään suuren tontin ilman levätä. Laite on varustettu nelitahtimoottorilla Lifan. Manuaalivaihteistossa on 3 etu- ja 1 takanopeutta. Ohjauspylväs on säädettävissä pystysuoraan ja vaakasuoraan. Maaperäleikkureiden käsittelyleveys on 80 cm ja syvyys on -30 cm. Moottorin ja kytkintoiminnan ohjausvivut on asennettu kahvoihin.

CAIMAN 320

Malli on powered by ilmajäähdytteinen Subaru-Robin EP17 bensiinimoottori. Nelitahtimoottorin teho on 6 litraa. a. Laitteessa on käsikäyttöinen vaihteisto, jossa on kolme etu- ja takanopeutta. Laitteet voivat käsitellä jopa 3 hehtaaria maata. Leikkureiden otteen leveys on 22–52 cm, ja kaasusäiliö on suunniteltu 3, 6 litraa. Ohjaimen massa on 90 kg.

Kevyet istuimet

Kevyiden yksiköiden paino on 100 kg. Mallit on yleensä varustettu ilmajäähdytteisillä bensiinimoottoreilla, joissa on enintään 6 litraa. sekä pieni polttoainesäiliö.

Bison KX-3 (GN-4)

Helppo moottorilohko toimii bensiinimoottorilla, jossa on ilmajäähdytys WM 168F. Laitteen suurin teho on 6 litraa. a. Manuaalivaihteistossa on 2 etu- ja 1 takanopeutta. Mallin massa ilman leikkureita - 94 kg. Polttoainesäiliö on suunniteltu 3, 5 litran kapasiteetille. Maaperän leveys 1 m ja syvyys - 15 cm.

Laitteet on suunniteltu puutarhanhoitoon ja kotitalouksiin. Optimaalinen viljelyala on enintään 20 eekkeriä.

Weima Delux WM1050-2

Kevytluokan malli on varustettu bensiinimoottorilla WM170F, jossa on pakotettu ilmajäähdytys. Pienin moottorin teho on 6, 8 litraa. a. Vaihteistossa on 2 etu- ja 1 takanopeutta. Myllykäsittelyn leveys on 40 - 105 cm, syvyys on 15 - 30 cm, yksikön massa on 80 kg.

Malli sopii erinomaisesti moniin maataloustöihin. Toimintoa laajennetaan, koska eri liitteitä voidaan käyttää.

Raskaiden moottorilukkojen positiiviset ja negatiiviset puolet

Useimmat valmistajat varustavat raskaita koneita dieselmoottoreilla. Yksiköiden kustannukset kasvavat, mutta kuluttajalle on edelleen hyötyä. Tarkastellaan raskaiden dieselmoottoreiden etuja:

• Dieselpolttoaine on halvempaa kuin bensiini. Lisäksi työllistävä diesel käyttää paljon vähemmän polttoainetta kuin vastaava.
• Painon mukaan dieselmoottori on raskaampaa kuin bensiinin vastine, mikä lisää moottorilohkon kokonaismassaa. Tällä tekijällä on positiivinen vaikutus koneen pyörien tarttumiseen maahan.
• Dieselmoottorissa on suuri vääntömomentti, toisin kuin bensiinimoottori.
• Dieselmoottorin käyttöikä on pidempi kuin bensiinin vastineella.
• Dieselpolttoaineen pakokaasut ovat vähemmän haitallisia verrattuna päästettyihin aineisiin, jotka saadaan polttamalla bensiiniä.

Dieselin haitta on ensinnäkin suuri hinta. Monimutkaisia ​​töitä suoritettaessa tällaiset laitteet maksavat kuitenkin parin vuoden kuluttua. Täällä voit myös huomata suurten koon takia raskaiden moottorilukkojen heikon ohjattavuuden. Suuri paino vaikeuttaa laitteiden kuljettamista perävaunun autoon. Jopa katkerassa kylmässä dieselpolttoaine muuttuu paksuksi. Tämä vaikeuttaa moottorin käynnistämistä. Tässä tapauksessa on parempi suosia malleja, joissa on sähkökäynnistin.

Jokainen luokkatyyppi on suunniteltu suorittamaan tiettyjä tehtäviä. Tämä on otettava huomioon, kun valitset kotitalouden mallin.