Neva-motoblokkien julkaisu perustettiin 90-luvulta Pietarin kaupungissa. Nyt tämän tuotemerkin teknologia on saanut mainetta ja on kysyntää kaikissa entisen Neuvostoliiton tasavalloissa. Neva MB 2: n motoblokkilla on suuri joukko esiteltyjä yksiköitä, mutta myös muita suosittuja malleja.

Tutustu mallivalikoimaan

Neva-moottorilohkot esitetään erilaisilla muunnoksilla, jotka vaihtelevat täydellisessä ja teknisissä ominaisuuksissa. Kaikki mallit pystyvät työskentelemään lisälaitteilla, mikä laajentaa merkittävästi niiden toimivuutta.

MB-CD

MB-Compact -malli on enemmän moottorikuljettaja kuin moottorilohko, vaikka sillä on 6 hevosen vetovoima. Yksikön massa on noin 70 kg. Laitteet kuuluvat kevyeen luokkaan, ja ne on tarkoitettu muuhun kuin kiinteään maaperään, heinänkäsittelyyn ja muihin maataloustöihin. Varustettu amerikkalaisella bensiinimoottorilla Briggs & Stratton, jonka kapasiteetti on 6 hevosvoimaa. Täyttösäiliö on suunniteltu kolmeen litraan polttoainetta. Moottori-kultivaattorissa neljä eteenpäin ja kaksi taaksepäin vaihdetta. Vaihteisto on suljettu alumiinikotelossa, joka on täytetty öljyllä.

Moottori-kultivaattori pystyy käsittelemään 16 cm syvää maaperää leikkureiden kanssa, joiden leveys on 65–100 cm, ja kompakti malli on helppo kuljettaa auton perävaunulla, se ei vie paljon tilaa säilytyksen aikana, ja pyörät korvataan nopeasti ja ilman apua.

MB-1

Moottorilohkon Neva MB 1 koko joukko eroaa edellisestä lähetysmallista. Moottori asennetaan täsmälleen samanlaiseksi, kapasiteetti on 6 litraa. a. Vaihteisto on kuitenkin "Multi-Agro", jonka ansiosta motoblockin vetovoima kasvoi. Laitteessa on parannettu kääntymisvalmius, koska oikean ja vasemman pyörän vääntömomentti voidaan erottaa toisistaan.

Malli pystyy käsittelemään maaperää leikkureilla 20 cm: n syvyyteen, ja samalla tartunnan leveys on kasvanut ja on 86–127 cm, yksikön massa on noin 75 kg.

On tärkeää! Konfiguraatiosta riippuen MB-1 voidaan toimittaa myyntiin sähkökäynnistimellä ja ajovalaisimella.

MB-2

Tämä Neva-traktori, jolla on amerikkalaisen Briggs & Strattonin moottori, on tunnettu 6, 5 litran kapasiteetista. a. Vaihteisto maksaa yksikkökustannukset pienellä vaihteluvälillä. Jokaisen pyörän vääntömomentti voidaan kytkeä pois päältä erikseen.

On tärkeää! MB-2 toimitetaan myytävänä ilman ajovaloja ja sähkökäynnistintä.

Motorblock painaa noin 100 kg. Leikkurit käsittelevät maaperän 20 cm: n syvyyteen, ja haarukan leveys on 86–170 cm, yksikkö, jossa on 6 hevosta kevyessä maaperässä, vetää jopa 8 leikkuria. Savimaalla leikkureiden määrä pienenee 6 kappaleeseen.

MB-23B10

Neva MB 23 on varustettu bensiinimoottorilla Briggs & Stratton. Moottorin teho on 10 litraa. a. Yksikkö on suunniteltu raskaille kuormille ja pystyy jauhamaan raakaa maaperää jauhamoiden avulla. 10 hevosella varustettu moottoripyörä toimii helposti 8 leikkurilla, jopa savi-maaperällä. Laitteessa on 5 l polttoainesäiliö. On 4 etu- ja kaksi taaksepäin vaihdetta. Maatalouden syvyys jopa 20 cm: n leikkuulaitteilla.

On tärkeää! MB 23 -mallit on varustettu japanilaisten valmistajien Honda-moottoreilla, joiden kapasiteetti on 9 litraa. a.

MB-23SD

Mallin MB-23SD omistaja on tyytyväinen yksikön vetovoimaan 5 hevosella. Tämä laite on varustettu japanilaisen Robin SUBARU DY -sarjan dieselmoottorilla, jonka kapasiteetti on 5, 5 litraa. sekä öljypumppu. Moottorilukko on suunniteltu jatkuvien suurten alueiden käsittelyyn monimutkaisella maaperällä. Yksikkö painaa noin 115 kg. Murskaussyvyyden syvyys on jopa 20 cm, ja kahvan leveys on 86–168 cm.

Neva Pro on toinen versio. Tämä koko moottorilukko on varustettu ajovalolla, ja moottorin manuaalinen käynnistys korvataan sähköisellä käynnistimellä. Mutta omistajien arviot kertovat, että sinun ei pitäisi maksaa liikaa tällaisista parannuksista. Ajovaloa ei käytännössä tarvita, ja moottori käynnistyy helposti käsikäynnistimestä.

Video osoittaa motoblockin käyttöä kaupallisiin tarkoituksiin:

Neva-kultivaattorit

Tätä kevyttä tekniikkaa voidaan kutsua motoblockin nuoremmaksi veljeksi. Viljelijät suorittavat samat käsittelytoiminnot, mutta vain kevyt maaperä. Suosituimpia malleja ovat MK-80, MK-100 ja MK-200. Näissä viljelijöissä käytetään bensiinimoottoria. Malli MK-80 on varustettu japanilaisella Subaru EY20 -moottorilla, jonka kapasiteetti on 5 litraa. a. Mallissa 100 on useita muutoksia:

• MK-100-02 - Briggs & Strattonin moottori;
• MK-100-04 ja MK-100-05 - Honda GC -moottori;
• MK-100-07 - Robin-Subaru-moottori;
• MK-100-09 - Honda GX120 -moottori.

Moottorin teho 3, 5 - 5 litraa. a.

MK-200-H5.0 -malli on varustettu Honda GX-160 -moottorilla, jonka kapasiteetti on 5 litraa. a.

Videossa näet MK-100: n moottorityökalun työn:

Moottorilohkon Neva muutos monitoimikoneessa

Monet käsityöläiset oppivat kokoamaan mini-traktorin Neva-motoblockista ajoneuvon toimivuuden laajentamiseksi. Heti on huomattava, että näihin tarkoituksiin on toivottavaa tehokas yksikkö, edullisesti 9 litraa. a. Ennen kuin pääset töihin, sinun täytyy piirtää tulevaisuuden kotikiinteistö. Se auttaa saamaan käsityksen siitä, mitä aiot tehdä. Kuvassa on esimerkki minitraktorijärjestelmästä.

Mini-traktorin tekeminen alkaa kehyksestä. Se voidaan hitsata kokonaisuutena tai murtumana. Toinen vaihtoehto on vaikeampi, mutta voittaa ohjattavuuden takia. Hitsausrunko kanavalta. Vahvistuksessa käytetään profiilia, putkia tai kulmia. Yksiosainen muotoilu on suorakulmio, jossa on hyppyjä jäykkyyttä varten. Murtuma koostuu kahdesta puolikehyksestä. Heidän keskenään ne liitetään liikkuvalla solmulla - saranalla.

Kaikki runko-osat hitsataan yhteen. Kovissa liitoksissa hitsataan paksua metallia. Kehyksen vahvistamiseksi voit valinnaisesti käyttää ruuviliitosta. On mahdollista tehdä yksiosainen rakenne tai tauko ehdotettujen piirustusten mukaisesti.

Laita moottori valmiiseen kehykseen. Jos se sijaitsee edessä, jätä motoblockin akseliväli natiivi leveys. Takamoottorilla natiivi akseliväli laajenee.

Halutun ohjauspylvään ohjaaminen. Se poistetaan yleensä henkilöautosta. On mahdollista löytää hydraulinen ohjaus pois käytöstä poistetuista maatalouslaitteista. Sitä on helpompi selviytyä, varsinkin jos runko on pieni traktorin murtuma.

Vihje! Ohjauspyöränä voit jättää perheen kahvat motoblockista. Ne ovat kuitenkin epämukavia hallita peruutettaessa. On parempi laittaa pyöreä pyörä henkilöautosta.

Kuljettajan istuimen on oltava mukava. Se poistetaan myös vanhasta tekniikasta. Istuin kiinnitetään runkoon säädettävällä mekanismilla, joka mahdollistaa korkeuden ja kaltevuuskulman muuttamisen.

Mini-traktorin pyörät asetetaan usein henkilöautosta, mutta tämä valinta ei ole aina sopiva. Täällä sinun on määritettävä oikein koko. Optimaalinen, kun etupyörien halkaisija on 12-14 tuumaa ja takana 18 tuumaa. Väärin valittujen pyörien kohdalla traktori haudataan maahan tai laitteen käyttö on vaikeaa.

Jarru- ja kytkinpoljin on yleensä kytketty moottorilohkoon kaapeleilla. Vaihtovipu on poistettava kuljettajan istuimen läheltä, jotta se olisi kätevää kädet. Kokoonpanon jälkeen mini-traktori on käynnissä. Vasta sen jälkeen, kun tämä kotitekoinen voi joutua stressiin.

Videossa näkyy mini-traktoreiden työ, joka on muunnettu kuljettajasta:

Arviot

Ja nyt tutustutaan Neva-motoblokkien käyttäjien arvosteluihin.

Nikolai, 37-vuotias Tontinsa käsittelyssä ostin mallin MB-2. Liian hankittu hankki kaiken. Metallipyörien, joissa oli hihna, piti olla raskasta kiehuvaa paksua metallia. Tästä ohjaimesta pysähtyi heittämään raskaalle maalle. Käytän tekniikkaa kolme vuotta. Tähän mennessä ilman erittelyjä. Sergei, 45 Minulla on pieni kesämökki, joten päätin, että MB-Compact selviää helposti työstä. Tietenkin tekniikka on ongelmaton, mutta erittäin kevyt. Työskennellessäsi leikkureita kävelijä heittää voimakkaasti ylös. Tästä vakaudesta menetetään, ja yksikkö pyrkii sivulle. Meidän on yritettävä painoa.