Kotitekoinen mini traktorin murtuma

Monet käsityöläiset ovat tottuneet tekemään laitteita itselleen. Tämä pätee myös mini-traktoreihin. Laite on valmistettu kiinteästä tai rikkoutuneesta kehyksestä. Ensimmäinen vaihtoehto on helpompi valmistaa, ja ohjattavaa pidetään klassisena - taukoisena. Voit taittaa yksikön vanhoista osista tai ostaa kitin ohjaustangon muokkausta varten. Nyt tarkastelemme, miten kotitekoinen mini-traktori 4x4 hajoaa ja mitä tarvitaan tähän.

Mikä on tauko

Ulkopuolella mini-traktorin murtuma ei poikkea kompakti traktorin tavanomaisesta mallista. Itsenäisellä tuotannolla tällainen tekniikka kerätään usein motoblockin perusteella. Tärkein ero suunnittelussa on rikki runko, joka koostuu kahdesta osasta. Siksi nimi.

On tärkeää! Perinteisesti muutos voidaan jakaa kolmeen tyyppiin: tehdasvalmistuksen malli, kotitekoinen tuotanto tai muunnettu yksikkö tehdasosiin.

Kun itse kokoonpano murtumia, sinun täytyy olla käsi kaavio mini-traktori, joka osoittaa mitat kaikkien solmujen. Kun kaikki lasketaan pienimmän yksityiskohdan mukaan, voit siirtyä kokoonpanoon.

Mitä ja miten kerätä

Kotitekoisia kokoontumisvaihtoehtoja on monia, koska jokainen käsityöläinen tekee omia säätöjä piirustuksissa. Yleisesti ottaen 4x4-murtuman luominen näyttää näin:

  • Minimoottorin murtuman kokoaminen alkaa rungon valmistuksesta. Kahden puolikehyksen karkeasta muodosta huolimatta kaikki rungon solmut on järjestetty järkevästi. Kehyksen ominaisuus on kolmivaiheinen spars-muotoilu. Edessä olevien vaiheiden elementit on valmistettu kymmenistä kanavasta. Viimeinen vaihe voidaan valmistaa profiiliputkesta, jossa on 8x8 cm: n pituus. Kanava nro 12 soveltuu etuosan ristikappaleelle ja nro 16 taka-poikkipalkille. Samanlainen järjestelmä tekee ristiin.
  • Minimoottorimurtumien moottori voi kestää minkä tahansa koon, asennuksen ja tehon. Sopii hyvin neljän sylinterisen dieselmoottorin tilavuuteen 40 litraa. a. Vesijäähdytys ei salli moottorin ylikuumenemista, vaikka traktori toimii juoksulla koko päivän ilman taukoa.

  • Kun moottori on asennettu, voimanottoakseli, siirtolaukku ja vaihteisto asennetaan mini-traktoriin, jossa on kippikehys. Ne voidaan poistaa käytöstä poistetusta trukista GAZ-53. Jos haluat saada telakytkimen moottorin kanssa, täytyy vauhtipyörä vaihtaa uudelleen. Voit tehdä tämän, sorvilla, leikata selkä ja sitten jauhaa uusi span keskelle. Kytkimen korin kannen modernisointi perustuu tarvittavien mittojen säätöön.
  • Taka-akseli sopii mihin tahansa autoon. Hänen ei tarvitse tehdä muutoksia. Sama koskee potkurin akselia.

Seuraavaksi sinun on asennettava pieni pyörä, jossa on omat kädet.

Video on kardaani 4 × 4: n rikkomiseksi:

Akseliaseman asennus

Pyörän akselin koon valinta on lähestyttävä viisaasti. Usein minitraktori on varustettu henkilöauton pyörillä. Voit tehdä niin. Tärkeintä on, että etuakselilevyjen koon tulisi olla vähintään 14 tuumaa. Muussa tapauksessa traktori ladataan maahan. Kuitenkin liioittelu koon kanssa ei voi olla. Suuri pyörän halkaisija vaikeuttaa hallintaa. Tilan korjaamiseksi voit asentaa hydraulisen ohjausjärjestelmän, joka poistetaan kokonaan vanhasta maatalouslaitteesta.

Voit koota etuakselin itse putkesta, johon on asennettu laakerit. Vaihtoehtoisesti se voidaan myös poistaa muista laitteista ja laittaa traktoriin ilman muutoksia.

On tärkeää! Renkaan kulutuspinnan on oltava syvä. Hyvistä korvakkeista tulee teknologian ohjattavuus.

Jotta voidaan saavuttaa hyvä iskunvaimennus, on suositeltavaa asentaa 18 tuuman renkaat taka-akselille. Pyörän kiinnittäminen trukin taka-akseleihin ei ole vaikeaa. Ensinnäkin, hiomakone tai leikkuri katkaisee levyn keskiosan, johon asennusreiät sijaitsevat. Sama osa hitsataan tähän paikkaan, leikataan vain ZIL-130-autolevystä.

Ohjausasennus

Ohjauksen rikkomiseksi sopii mistä tahansa henkilöautosta. Mutta tekniikan ohjattavuuden lisäämiseksi on toivottavaa asentaa hydrauliikka. Se helpottaa traktorin hallintaa. Koko järjestelmä poistetaan vanhasta maatalouslaitteesta. Tarvitset myös öljypumpun, jota ohjaa moottori. Pääakselin pyörät on optimoitu ohjaamaan vaihteiston läpi. Kuvassa on nähtävissä pääohjausyksiköiden piirustukset.

Ohjauksen asennuksen aikana on tärkeää muistaa, että hydraulinen jarrujarru asetetaan. Pedaalilla se kytketään työntövoiman avulla.

Videossa on materiaalia traktorin itsenäisestä tuotannosta:

Kun kaikki pääkomponentit ovat valmiita, siirry laitteen suunnitteluun. Toisin sanoen varustaa kuljettajan työpaikka, säädä säädettävä istuin. Kesämökin katos on mahdollista kiinnittää neljään hitsattuun telineeseen. Moottori ja kaikki muut komponentit suojaavat teräskotelon alle. Se voidaan taivuttaa sinkitystä. Yötyöhön traktorissa on ajovalot. Tarvitaan vain säätämään kehyksen tilaa akun alla.

Tässä periaatteessa vanhan traktorin vaihtaminen vanhoista varaosista käsin. Sanat tehdään yksinkertaisesti, mutta itse asiassa sinun on investoitava paljon työtä ja kärsivällisyyttä.